發(fā)展“加速度”！來看今年交通運(yùn)輸行業(yè)“成績(jī)

交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官。今年中國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展取得哪些成效？下一步如何更好助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展？在27日舉行的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人作了回答。
■行業(yè)發(fā)展成效顯著
全年客運(yùn)量將達(dá)到645億人次，日均1.8億人次，同比增長(zhǎng)5.2%；
貨運(yùn)量有望達(dá)到565億噸，日均1.5億噸，同比增長(zhǎng)3.5%；
港口貨物吞吐量有望達(dá)到175億噸，同比增長(zhǎng)3.4%……

2024年12月20日拍攝的武漢陽邏港（無人機(jī)照片）。
　　交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局12月26日發(fā)布消息，長(zhǎng)江干線2024年港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到40.2億噸，首次突破40億噸大關(guān)。長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展呈現(xiàn)出韌性更強(qiáng)、量質(zhì)齊增的良好局面。
　　新華社記者 肖藝九 攝　　發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)用一組組數(shù)據(jù)展示了今年交通運(yùn)輸行業(yè)的“成績(jī)單”。
今年以來，中國綜合立體交通網(wǎng)服務(wù)能力和水平進(jìn)一步提升。數(shù)據(jù)顯示，國家綜合立體交通網(wǎng)里程達(dá)到600萬公里，預(yù)計(jì)鐵路營(yíng)業(yè)里程超過16萬公里，高速鐵路里程超過4.6萬公里，高速公路里程約19萬公里，高等級(jí)航道通航里程超過6.7萬公里。特別是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”已建成路線里程超過26萬公里，建成率約90%。
重大工程是推進(jìn)交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要抓手和有效載體。
深中通道、黃茅海跨海通道建成通車；池州至黃山、滬蘇湖等高鐵建成投運(yùn)；蘭海、銀昆國家高速公路主線今年實(shí)現(xiàn)貫通；平陸運(yùn)河、上海港洋山港區(qū)小洋山北集裝箱碼頭等重大項(xiàng)目加快推進(jìn)建設(shè)……今年以來，一大批重大交通工程項(xiàng)目順利實(shí)施。

新華社照片，珠海（廣東），2024年12月11日
　　12月11日，黃茅海跨海通道正式通車后，車輛行駛在黃茅海大橋上（無人機(jī)照片）。
　　新華社記者 劉大偉 攝

這是位于廣西欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)的平陸運(yùn)河馬道樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（11月30日攝，無人機(jī)照片）。
　　初冬時(shí)節(jié)，廣西平陸運(yùn)河的建設(shè)者趁著冬日晴多雨少的時(shí)機(jī)加緊施工。
　　西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河總投資約727億元，始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)約134.2公里。
　　新華社記者 周華 攝
■助力降本提質(zhì)增效
12月22日，隨著停靠在洋山港的遠(yuǎn)洋巨輪上一個(gè)集裝箱被順利吊起，上海港2024年集裝箱吞吐量突破5000萬標(biāo)箱，成為全球首個(gè)突破5000萬大關(guān)的集裝箱碼頭。
“2024年，上海港的樞紐功能在提升，通過公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，更好地發(fā)揮對(duì)長(zhǎng)三角乃至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的龍頭帶動(dòng)作用。”上港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理?xiàng)铎蜑I說。

這是在洋山港舉行的2024年上海港集裝箱吞吐量第5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱吊裝儀式現(xiàn)場(chǎng)（12月22日攝）。
　　12月22日，上海港2024年集裝箱吞吐量突破5000萬標(biāo)箱，成為全球首個(gè)突破5000萬大關(guān)的集裝箱碼頭。
　　新華社發(fā)（上海港供圖）　　大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，是推動(dòng)中國交通物流降本提質(zhì)增效的重要方式。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人王繡春介紹，交通運(yùn)輸部已經(jīng)聯(lián)合國家發(fā)展改革委制定印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》，細(xì)化鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等各細(xì)分領(lǐng)域?qū)嵤┓桨福谡邔用鏄?gòu)建起“1+5”框架體系。
降低全社會(huì)物流成本，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)是重要方式。王繡春表示，將著重推動(dòng)鐵路港前站、鐵路專用線向港口堆場(chǎng)延伸，推進(jìn)重點(diǎn)港口與鐵路堆場(chǎng)共享共用；完善多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)交通物流公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用；進(jìn)一步健全完善多式聯(lián)運(yùn)管理制度和“一單制”“一箱制”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)交接、貨物裝載、安全查驗(yàn)等方面真正實(shí)現(xiàn)“一箱制”。
“交通運(yùn)輸是全社會(huì)物流成本構(gòu)成的要素之一，成本主要有運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本和管理成本，我們希望通過發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)推動(dòng)‘公轉(zhuǎn)鐵’‘公轉(zhuǎn)水’，更好地為降本提質(zhì)增效作貢獻(xiàn)。”李揚(yáng)說。
■持續(xù)滿足人民群眾需求
近年來，從不斷便利從業(yè)經(jīng)營(yíng)辦事辦證，到持續(xù)改善停車休息環(huán)境，再到不斷加強(qiáng)行車安全保障和持續(xù)加大愛心幫扶力度，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門出臺(tái)了一系列政策舉措，多措并舉保障貨車司機(jī)權(quán)益。

11月1日，貨車司機(jī)在貴州省貴陽市修文縣貴陽農(nóng)產(chǎn)品物流園司機(jī)之家休息室看電視。
　　近年來，貴州省貴陽市修文縣采取互聯(lián)共建模式，在貴陽農(nóng)產(chǎn)品物流園整合資源，打造集安全停車、平價(jià)住宿、辦證換證服務(wù)等為一體的司機(jī)之家。該司機(jī)之家設(shè)有活動(dòng)室、休閑室、娛樂室，免費(fèi)提供洗衣、休閑、娛樂等服務(wù)，受到司機(jī)的歡迎。
　　新華社發(fā)（袁福洪 攝）
服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，要讓社會(huì)大眾有從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感，也要更好滿足他們的出行和生產(chǎn)生活需求。
“截至2023年底，農(nóng)村公路總里程達(dá)到460萬公里，實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路。應(yīng)該說，農(nóng)村公路建設(shè)為農(nóng)村的發(fā)展帶來了人氣、財(cái)氣，促進(jìn)了鄉(xiāng)村脫貧和振興。”李揚(yáng)說。
明年農(nóng)村公路該怎么發(fā)展？李揚(yáng)表示，交通運(yùn)輸部計(jì)劃新建、改建農(nóng)村公路10.5萬公里，新增通硬化路較大規(guī)模的自然村（組）1.24萬個(gè)；計(jì)劃完成安全生命防護(hù)工程5萬公里，實(shí)施修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程；繼續(xù)推動(dòng)提升城鄉(xiāng)客運(yùn)均等化服務(wù)水平，特別是優(yōu)化農(nóng)村物流服務(wù)；深化“美麗農(nóng)村路”發(fā)展，統(tǒng)籌建設(shè)農(nóng)村公路、優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、整治提升農(nóng)村人居環(huán)境。
“讓更多的農(nóng)村路變得更美，讓農(nóng)民有機(jī)會(huì)更富，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)振興，服務(wù)現(xiàn)代鄉(xiāng)村全面振興發(fā)展。”李揚(yáng)說。

2024年11月8日，在安徽省宣城市旌德縣三溪鎮(zhèn)，“四好農(nóng)村路”與錯(cuò)落有致的民居、青山、晨霧等相映成景（無人機(jī)照片）。
　　11月29日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《新時(shí)代的中國農(nóng)村公路發(fā)展》白皮書指出，中國持續(xù)推動(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展，農(nóng)村公路的覆蓋范圍、通達(dá)深度、管養(yǎng)水平、服務(wù)能力、安全韌性顯著提高。截至2023年底，農(nóng)村公路總里程增長(zhǎng)到460萬公里，占公路總里程的84.6%。
　　新華社記者 曹力 攝　　綜合新華社記者報(bào)道
編導(dǎo)：張嘉晉
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